先日、神戸・天津間を結ぶ定期船「燕京号」の運行が2012年に終了していたと知った(→運行終了のお知らせ)。燕京号は、同じく日中間を結ぶ「鑑真号」「蘇州号」と並ぶ貧乏旅行者の定番路線だった。学生は片道で2万円弱だったと記憶している。 私は燕京号に1回、鑑真号には2回乗船したが、とりわけ燕京号での旅は、私にとって初めてのアジアへの入り口だったこともあり、鮮烈な印象を残した。飛び交う中国語。船内に流れる淀んだ空気。燕京号は乗船時から既に中国そのものだったのである。 昨今、船の旅が見直されてきているとはいうものの、それはある程度のゆとりをもって楽しむ世界の話だ。「船内のカップラーメンが高い」などと文句を言いながら波に揺れるような旅とは異質なものといえる。 無論、燕京号にも上等な個室はあったし、自分も含め乗客全てが「安い」という理由だけで乗っていたわけではない。やはり飛行機にはない旅情が多くの旅人を惹きつけていたのだろう。 しかし「飛行機よりも圧倒的に安い」という点が多くの貧乏旅行者にとって旅情と並ぶ魅力だったことは否めない。LCCが躍進を続ける昨今、人の流れがそちらに向かってしまうのは仕方がないことだろう。私自身、燕京号が廃止されたことを2年以上把握すらしていなかったのだ。 幸い「鑑真号」「蘇州号」は現在も運行されている。スケジュールは限られてしまうが、復路のみ飛行機を使えばある程度融通は利くだろう。自身をとりまく環境はあの頃から激変したが、東シナ海の海原はそのままだ。今年か来年か。遠からぬうちに休みをとって、また旅に出たいな、と思っている。 にほんブログ村 スナップ写真
by silkroad4263
| 2015-01-17 23:59
| アジア旅のコラム
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