セゾンUAカードのマイレージ特典旅行で効率よくバンコクへ行く方法(換算表あり)
この記事の内容は2010年8月段階のものです。現行規約バージョンをアップしておりますので、併せてご覧下さい。(→121024記事
2013.3 管理人


クレディセゾンがユナイテッド航空と提携している「マイレージ・プラスセゾンカード(以下、セゾンUAカード)」は、マイルの貯めやすさ、貯めたマイルの使いやすさに定評がある。
私も5年ほど愛用しており、既に数回バンコクへの「特典旅行」を手に入れている。

しかし会費無料を謳うカードが多い中、1,575円ないし6,825円の年会費は安いとは言い難い。友人から「セゾンUAってどう?」としばしば質問されるのだが、その人のカード利用状況や海外旅行の頻度で、答えは自ずと変わってくる。

そこで今回は私が地味に作成したマイル加算表とともに、

①「マイルアップメンバーズ」に加入すべきか?
②毎月どの程度カードで支払いをするのか?
③どれ位の頻度でUA便を利用するのか?

の三点を軸に、セゾンUAカードの有効利用について考察したい(表はクリックで拡大)。
尚、以下の記述は、いつでも休める学生ではなく社会人を対象としている。

セゾンUAカードのマイレージ特典旅行で効率よくバンコクへ行く方法(換算表あり)_b0061717_027148.jpg

【セゾンUAカードの基本ルール】
・通常の会員(年会費1,575円)は1,000円のカード支払い毎に5マイル貯まる
・マイルアップメンバーズに加入(年会費1,575円+5,250円=6,825円)すると、1,000円のカード支払い毎に15マイル貯まる
・成田~バンコク往復の特典旅行を手に入れるのに必要なマイルは、
 セイバー(日程が限られる。ヒマな学生でないと利用は困難)で20,000マイル
 スタンダード(シーズンオン・オフ問わず年中利用可)で40,000マイル
・東京~バンコクのUA機搭乗で片道2887マイル、往復5774マイルが加算される(特典旅行利用時は加算されない)

【表の見方】
・「10,000円~150,000円」は毎月のカード支払い額を指す
・「○往復」は搭乗した成田~バンコク間の往復数を指す(特典旅行使用分は含まない)
・表中の数字は蓄積されるマイル数を指す

仮に貴方がセゾンUAカードで毎月平均80,000円を支払うサラリーマンだとしよう。
マイルアップメンバーズに加入していれば、一度も飛行機を利用せずとも、つまり支払いによるマイル発生のみで36ヶ月後には43200マイル(スタンダード1往復・セイバー2往復相当)貯まることになる。
※表の左下あたり。よほど自由にシフトを組める仕事でない限り、セイバー利用は不可能

しかしマイルアップメンバーズに加入していなければ、同じ36ヶ月後でも14400マイルしか貯まらず、セイバー特典すら手に入らない結果となる。
※表の右下あたり。

一方で「休暇を利用してタイへ年に2回きっちり行きます」という旅好きの場合、毎月10,000円のカード利用でも3年後には40044マイルが貯まる。但し、これもマイルアップメンバーズに加入していることが前提であり、仮に未加入の場合、36444マイル(セイバー1往復)となる。

ここでまず言えることは、「本気でマイルを貯める気なら、マイルアップメンバーズに加入せよ」ということだ(ただし出張などで頻繁にUA機もしくはスターアライアンス機を利用する人は、搭乗分のマイル加算で容易に必要数に達する為、この限りではない)。
もちろんマイルアップメンバーズに加入した場合、毎年6,825円、3年で20,475円の年会費が必要になる。このあたりがネックになって未加入の人もいることだろう。

しかし、多くのサラリーマンにとって海外旅行のチャンスは盆暮れ正月とゴールデンウィークだ。この時期バンコク行の航空券はとんでもない価格になる。サーチャージを含めれば10万円を超す場合も珍しくない。
ところが、毎月80,000円をカード払いしていれば、それだけで(飛行機を一切利用していなくても)、また年に2回、つまり3年で6回バンコクへ行く人ならば、月々平均10,000円の利用でオンシーズンの航空券が手に入るのだ。

仮にこの航空券の「価値」を10万円とすれば、3年分の会費20,475円なんて安いものだ。反対に、オフシーズンに自由に旅行できる人にとって、マイルアップメンバーズのメリットは薄い。
ともかく貴方が一般的なサラリーマンで、かつマイルを本気で貯める意欲があるならば、

・日常利用するクレジットカードはセゾンUA一本に絞る
・マイルアップメンバーズに加入する

の二点は必須だろう。

ただしマイルを意識するあまり、何でもかんでもカードで支払う癖がつくと、結局浪費に繋がってしまう。このあたりは自身の経済力を考えながらうまくやっていくしかなさそうだ。

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by silkroad4263 | 2010-08-06 23:59 | アジア旅のコラム | Comments(0)
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